В ритме авиации
Рост авиаперевозок увеличивает нагрузку на наземные службы, включая поставщиков питания. По данным Авиационной администрации Казахстана, в 2025 году аэропорты страны обслужили 31,8 млн пассажиров, казахстанские авиакомпании перевезли 15,4 млн человек.
QCS обслуживает более десяти авиакомпаний, а ее услуги ежегодно охватывают свыше двух миллионов авиапассажиров. Среди партнеров – Air Astana, FlyArystan, Air China, LOT Polish Airlines и Vietjet Qazaqstan. Компания также сообщает о сотрудничестве с Berkut и опыте обслуживания литерных рейсов. Разные форматы перевозок требуют индивидуальных решений, но общая задача остается неизменной: подготовить питание по согласованной спецификации и вовремя доставить его на борт.
От сырья до борта
Основной производственный комплекс QCS расположен возле аэропорта Астаны. Площадь объекта составляет около 3000 кв. м. Здесь организован полный цикл работы: приемка и хранение сырья, приготовление блюд, комплектация и передача готовой продукции на доставку. В структуру производства входят горячий и холодный цеха, кондитерское направление и участок комплектации.
Бортовое питание требует точности даже в деталях сервировки. «Здесь все строго регламентировано: где должна располагаться булочка, тарелочка, сыр», – объясняет генеральный директор QCS Дидар Шаухаров. Для производства это означает необходимость воспроизводить согласованный результат в каждой порции.
Контроль начинается до кухни: поступающие продукты проходят авиационный досмотр и проверку качества. По данным компании, процессы выстроены с применением принципов HACCP и стандарта ISO 22000, а внутренние аудиты охватывают разные этапы производства. В работе также используется принцип FIFO: ранее поступившее сырье направляется в производство первым.
За доставку отвечает оперативная служба с круглосуточной диспетчерской. Она связывает кухню, комплектацию и транспорт с расписанием рейсов. Как сообщает QCS, экспедиторы используют видеожетоны, автолифты оборудованы камерами, а транспорт – GPS-датчиками. Так контроль сопровождает продукцию за пределами цеха, вплоть до передачи заказчику.
Национальная кухня на высоте
Одним из заметных проектов QCS стало участие в запуске нового меню Air Astana совместно с рестораном Sandyq весной 2026 года. Это пример сотрудничества, в котором ресторанная идея проходит адаптацию к требованиям авиационного сервиса.
По информации Forbes Kazakhstan, в представленное к Наурызу меню вошли мясо по-казахски, бұқпа и «Қымыз қабырға» – бараньи ребра, маринованные в кумысе. Для пассажиров такие блюда становятся частью знакомства с казахской гастрономией, для производителя – интересной задачей по сохранению вкуса и подачи при массовом выпуске.
За эффектной подачей стоит совместная работа поваров, технологов и представителей авиакомпании. Нужно учесть размер порции, комплектацию и условия обслуживания на борту. Именно здесь опыт кейтеринга позволяет превратить авторское меню в регулярный сервис. Для иностранного гостя национальная кухня в самолете может стать одним из первых впечатлений о Казахстане.
Обед по графику смен
Второе крупное направление QCS – индустриальное питание. Среди ее заказчиков – Qarmet и Stadler Kazakhstan. На объектах Qarmet-Orken работа охватывает, в частности, Атансор, Кентобе и Атасу, где команда организует питание сотрудников горнодобывающих предприятий.
У этого направления свой рабочий ритм: обслуживание необходимо согласовать со сменами и перерывами, снабжение – с расположением площадки. На удаленном объекте особенно важны регулярность поставок, достаточный запас продуктов и предсказуемое качество блюд. Кулинарная работа здесь неотделима от организации складов, логистики и распределения ответственности.
Передавая питание специализированному оператору, промышленное предприятие получает возможность сосредоточиться на основном производстве. При этом качество услуги определяется вполне конкретными вещами: доступностью горячего обеда, соблюдением графика и требований безопасности. Для QCS индустриальные проекты расширяют круг заказчиков и позволяют применять опыт массового приготовления в другой производственной среде.
Региональная сеть и собственные проекты
География QCS включает Астану, Атырау, Уральск и Карагандинское направление. Форматы работы различаются: бортовой кейтеринг, питание промышленных площадок, кафе. В июле 2026 года атырауский цех выпускал в среднем 749 порций в сутки для пассажиров и экипажей, а уральский филиал обслужил 40 рейсов SCAT и FlyArystan.
Параллельно развиваются Aspan Food, Aspan Cafe и бортовой ретейл Sky Bar. В портфеле компании представлены точки питания для пассажиров и сотрудников аэропортов, а также решения по продаже продукции на борту с учетом требований авиаперевозчика.
Такие проекты дополняют контрактный бизнес ежедневной работой с потребительским спросом. В кафе посетитель сам выбирает блюда, на борту продажи зависят от ассортимента и удобства обслуживания. Для QCS это возможность использовать производственную базу в нескольких форматах и лучше понимать предпочтения конечного покупателя.
Рост начинается с процессов
Расширение сети требует согласованной работы поваров, технологов, диспетчеров, водителей и сотрудников сервиса. В QCS этот опыт дополняется подготовкой будущих специалистов: компания предлагает студентам практику и стажировки, позволяющие познакомиться с организацией производства.
В 2026 году QCS был внедрен цифровой учет персонала Clockster и обновлены закупочные процедуры. Для растущей компании такие изменения помогают упорядочивать повседневную работу подразделений. Обучение, понятные регламенты и контроль исполнения становятся особенно важны, когда заказчики и производственные площадки находятся в разных регионах.
История QCS показывает, как вокруг авиации и промышленности развивается специализированный сервисный бизнес. Его устойчивость зависит от способности соединять кулинарное мастерство с производственной дисциплиной.
Для пассажира или работника предприятия результат выглядит просто – качественный обед, полученный вовремя. Для оператора за ним стоит вся цепочка решений: от выбора поставщика до последней проверки перед выдачей питания
